Roberto De la Garza, Puerto Dos Bocas
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Usted ha estado al frente de Puerto Dos Bocas por 6 años, Cuál ha sido el desarrollo que ha tenido el puerto durante este periodo?El desarrollo que hemos tenido a través de estos 6 años ha sido construir una Terminal de Usos Múltiples que le de soporte a las operaciones de todas aquellas empresas que proveen servicios e infraestructura a petróleos mexicanos. Nuestro core business es darle servicio a las empresas que trabajan para Pemex. La Terminal de Usos Múltiples cuenta con cerca de 3 hectáreas de patios pavimentados y dos muelles, uno de ellos en construcción y estará listo a finales de Diciembre. En esta terminal contamos con terrenos que cesionamos a diferentes empresas que estén interesadas en mover su carga través del Puerto; entre las empresas cesionarias involucradas en la industria del petróleo se encuentran: BJ Services, Schlumberger, MI Swaco, Grupo Evya y Pemex.Consideramos que la Terminal de Usos Múltiples ya está bien desarrollada, así que a futuro nuestro principal reto será desarrollar el Parque Industrial Petrolero que se encuentra en construcción.
Entre los nuevos proyectos del Puerto, está el contar con un nuevo edificio cuya tecnología ecológica e inteligente, le permitirá ser el primero en su tipo operado por una administración portuaria integral y queremos dar ese ejemplo.
Nos podría comentar cómo va el desarrollo del Parque Industrial Petrolero?
Desde hace tiempo hemos venido promocionando el Parque Industrial Petrolero, sin embargo, el desarrollo de su infraestructura como tal comenzó este año. Estamos invirtiendo cerca de 58 millones de pesos en obras de urbanización, servicios básicos como agua, telefonía, electricidad, drenaje, nivelación de terrenos etc. En esta primera etapa del proyecto estamos enfocados en habilitar y delimitar lotes industriales en cerca de 22 hectáreas que estarán terminadas en a finales de diciembre, esto será suficiente para que comience la instalación de empresas. De aquí seguirnos con el desarrollo de la segunda etapa para que quede totalmente listo en los próximos 3 años.
Que tipo de incentivos habrá en este Parque Industrial?
El incentivo principal es la cercanía a un puerto, a un frente de agua con infraestructura portuaria para que se pueda dar el manejo de carga. Otra gran ventaja que tenemos es que estamos en el centro de influencia del mercado primordial que es petróleos mexicanos. Por otra parte tenemos conectividad con el Puerto de Houston, el centro petrolero más importante de Estados Unidos, con el cual tenemos una relación comercial bastante estrecha.
Ya existen compañías interesadas en el Parque Industrial Petrolero?
Si, a la fecha 3 empresas ya nos solicitaron lotes industriales y estamos en proceso de integrar las licitaciones. Existen otras más que están interesadas y están estudiando sus procesos logísticos para establecerse en el Parque. Hay que recordar que los cambios no se pueden hacer de un día para otro, de hecho nosotros tenemos establecido que será en un periodo entre uno y dos años para que se maduren algunos proyectos de inversión de sector privado, ya que pueden ser procesos largos por que se tienen que hacer los estudios de factibilidad y operación correspondientes.
El Puerto dos Bocas es uno más jóvenes de México y uno de los pocos que está enfocado en petróleo y gas, que reto representa para ustedes ser el puerto mas nuevo del mercado?
Ha sido muy retador, así como eventualmente hemos superado diversas etapas de desarrollo de infraestructura, la necesidad de recursos ha sido apremiante para el proyecto de construcción del puerto, sin embargo la Secretaria de Comunicaciones y Transportes y la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante han sido muy receptivos y visionarios, ven futuro en este proyecto y nos ha inyectado los suficientes recursos para poder afrontar la demanda de infraestructura, esto ha sido sin duda un logro para el Puerto. Por otra parte, el ser los nuevos en el sistema portuario tiene una parte muy positiva, ya que somos un puerto flexible, con un crecimiento que se ha amoldado a las necesidades del sector petrolero; esto nos da ventajas competitivas frente a los otros puertos, por ejemplo, el contar con el parque industrial nos pone en ventaja ya que es el único Puerto en el Sureste de México que tiene infraestructura de este tipo. Es una gran satisfacción saber que estas creando algo que tiene un proyecto a futuro, sin embargo hay que saber administrar para que no se te salga de las manos. Por ejemplo: la demanda de infraestructura ha ido creciendo través de los años y tenemos que adelantarnos al tiempo, gestionar recursos e inyectarlos donde sabemos que serán mejor aprovechados de acuerdo a la demanda del Puerto, ver hacia el futuro para seguir tan competitivos como hasta ahora. En resumen tener flexibilidad, contar con terrenos industriales, la planeación y el saber hacia dónde vamos nos da una visión más clara y amplia de que es lo que queremos; aunado a esto, tenemos un sistema comercial fuerte y muchas posibilidades en desarrollar la parte turística.
Que tanto ha impactado el tener como accionista a PEMEX?
PEMEX (que también es cesionario del puerto ya que opera la terminal de abastecimiento) sabe que somos una plataforma logística para el soporte de sus propias actividades. Existe mucha retroalimentación con ellos, lo que nos ha permitido trabajar en proyectos que benefician a ambas entidades. Estos proyectos nos permiten ir creciendo en volúmenes de carga, pero también, generar la especialización de nuestros prestadores de servicio portuarios, en temas muy específicos de la industria petrolera. Diferente al pasado (donde los puertos no tenían una rectoría enfocada al negocio) hoy estamos enfocados en negocios, así, tratamos a PEMEX como cliente al cual le tenemos que proveer servicios competitivos para que a su vez ellos sean más competitivos. El día de hoy, Pemex ve al Puerto Dos Bocas como un aliado para el desarrollo de sus actividades, es un ganar /ganar.
2011 ha sido un año interesante para el puerto donde se ha desarrollado infraestructura como el segundo muelle multipropósito y el parque industrial, como van a impactar al Puerto en los próximos 4 años?
Nosotros hemos venido afirmando que el puerto para dentro de 4 años debe estar madurando en todos sus mercados, el desarrollo de esta infraestructura nos ayuda a la consolidación de carga regional y a la instalación de empresas en el puerto. Por otra parte también es una herramienta para seguir atrayendo la inversión privada que impulsa nuestro crecimiento.En 4 años yo veo un puerto que tendrá muchas de sus áreas cesionadas, obviamente tenemos espacios que serán siempre de amortiguamiento y transferencia de carga para no estar siempre llenos y que esto nos permita tener la flexibilidad en el manejo de carga. En 4 años veo un puerto trabajando arduamente, aumentando un 50% de capacidad de la que tenemos actualmente, y con 50% estoy siendo cauteloso ya que vamos a dar para mucho más. Para esos tiempos creo que el puerto deberá estar más preocupado por el crecimiento de sus áreas y mejorar la especialización en la atención al mercado petrolero y al comercial.
El primer semestre de 2011 la exportación del petróleo subió 18% como han crecido los números y cuáles son sus expectativas?
En el segundo semestre el porcentaje de crecimiento de petróleo crudo a través de las monoboyas del Puerto de Dos Bocas, seguirá esta tendencia de crecimiento, consideramos que fácil cerremos con un 10%. Por otra parte a lo que se refiere al movimiento de carga, tenemos un caso muy especial sobretodo en las dos terminales, la de abastecimiento y la de usos múltiples, en las cual hemos tenido un descenso en el arribo de embarcaciones sin embargo tenemos un aumento en la carga total manejada, lo que quiere decir que PEMEX y las empresas petroleras están cambiando la manera de llevar a cabo sus operaciones, trayendo barcos más grandes y con más carga. Ésta baja en los arribos no nos preocupa porque sabemos que es un cambio adecuado tanto para PEMEX como para el sector energético del País haciendo más eficiente la operación petrolera offshore. En lo que se refiere a los ingresos del Puerto, comparados con los del año pasado estos se han incrementado, gracias a la operación de las empresas cesionarias, usuarios de la infraestructura y prestadores de servicios portuarios; vamos por el camino adecuado.
Todos las exportaciones van a EU y hubo una posibilidad de ir a India, nos podría contar a cerca de esto?
Las exportaciones de petróleo crudo se realizan a diferentes mercados, dependiendo de las negociaciones de PEMEX, sin embargo, el incremento en las operaciones de monoboyas nos ha permitido recibir buques tanques de mayor envergadura, aprovechando las economías de escala, puesto que van a lugares muy lejanos.En lo que se refiere a la carga general, mucha de esta se destina a otros continentes y países con actividades petroleras, esta carga está formada principalmente por equipos, materiales, plataformas, suministros, herramientas e insumos para la industria petrolera.
PEMEX hoy día está invirtiendo mucho en exploración y producción pero se espera que llegue a México la incursión de aguas profundas, que papel jugaría el Puerto de Dos Bocas con esto y como se está preparando para estas oportunidades?
Nuestra preparación para ofrecer servicios especializados a la industria petrolera ha sido permanente, de hecho, hemos evolucionado a la par de las necesidades del sector energético, de acuerdo a las propias actividades que se realizan en el Puerto. Yo considero que Dos Bocas está listo para participar activamente e influir en la logística offshore para aguas profundas, ya que los puertos vecinos no tienen la vocación petrolera o la infraestructura para dar brindar estos servicios. Hoy día, en Dos Bocas operan empresas que ya están dando servicio a plataformas de perforación de aguas profundas, tal es el caso de la plataforma MAX Smith de la compañía NOBLE, a la cual se le da mantenimiento de tuberías y equipo desde los patios de Puerto, y esta es una de las primeras plataformas que operan en aguas profundas. El Puerto ha logrado atraer la atención de las principales empresas petroleras del mundo, como Halliburton, Schlumberger, Baker Huges, Weatherford, Mi Swaco, muchas de las cuales ya tienen terrenos cesionados o en proceso, operando plantas de fluidos de perforación, cementación, estimulación, tendido de tuberías, etc., por eso la importancia de desarrollar el parque industrial petrolero, que permitirá aglutinar y consolidar diversos servicios especializados para la industria petrolera en un mismo espacio.Como le gustaría que el Puerto Dos Bocas estuviera visto en el mercado internacional y en la red internacional de comercio.Independientemente del sector petrolero, nuestro Programa Maestro de Desarrollo Portuario, establece los lineamientos y objetivos del Puerto para operar como un centro de negocios que de soporte a los sectores industrial, comercial y logístico, es decir, una plataforma logística de negocios en el Golfo de México.
Cuál le gustaría que fuera su mensaje final para nuestros lectores?
El Puerto de Dos Bocas está listo para ser su aliado de negocios, contamos con la experiencia, infraestructura y las herramientas necesarias para dar soporte a las actividades de manejo de carga en un entorno competitivo; Somos un puerto moderno y eficiente que contribuye al crecimiento de México.
Cual ha sido su más grande satisfacción?
No todos tenemos la suerte de poder crear y a mí me ha tocado hacerlo, mi mayor satisfacción ha sido el poder desarrollar la infraestructura, participar en el apoyo a nuevos proyectos de la iniciativa privada y buscar nuevos nichos de mercado para el manejo de carga y la especialización de este Puerto.
| Company: | Puerto Dos Bocas |
| Country: | Mexico |